В центре Москвы, на площадке объединённого творческого пространства завода «Кристалл», в музее занято более 3 тысяч квадратных метров, где собрана уникальная коллекция — свыше 70 автомобилей, отражающих развитие автомобилестроения в разных странах и эпохах.
Интерактив и развлечения здесь сочетаются с познанием: посетителям предлагается посмотреть автомобили в разрезе, сравнить громкость сигналов, посидеть в салонах ретро‑машин и сделать фотографии на современном гоночном мотоцикле. Для детей предусмотрены игровые зоны с машинками и автосимуляторы, а рядом с музеем действует масштабная территория, где можно совершить прогулку на ретро‑автомобиле. На месте также работают кафе и сувенирный магазин с моделями автомобилей на любой вкус.
Каждый экспонат — редкость: за ним стоят годы поиска коллекционеров и кропотливой реставрационной работы в мастерских. Многие машины вернулись к жизни только благодаря титаническим усилиям реставраторов, что делает коллекцию особенно ценной с точки зрения истории техники.
Самые ранние образцы в собрании датируются началом XX века: это американский Studebaker EMF‑30 1912 года и его немецкий современник Benz 8/20 Sport (1912) — двухместный спортивный автомобиль, для своего времени способный развивать скорость до 62 км/ч.
Особая редкость — Isotta Fraschini Tipo 8 Torpedo Phaeton, символ роскоши 1920‑х годов. Её могли позволить себе такие фигуры эпохи, как шахиншах Ирана Реза Пехлеви, король Италии Виктор Эммануил, княжеский дом Гримальди, актёр Рудольфо Валентино и другие представители богемы и мировой аристократии.
Самый дорогой экспонат в коллекции — редчайший Bugatti Type 57 в кузове Coach Vetoux 1935 года выпуска, который занимает особое место среди образцов классической автомобильной роскоши.
Половина XX века представлена знаковыми моделями, среди которых Studebaker Golden Hawk 1957 года — в своё время входивший в тройку самых быстрых американских спорткаров вместе с Chevrolet Corvette и Ford Thunderbird. Также в музее есть Hudson 8, успевший сняться во многих кинолентах; в частности, именно на нём передвигались герои фильма «Стиляги» Валерия Тодоровского.
Современные образцы демонстрируют достижения автомобилестроения последних десятилетий — от роскошных Rolls‑Royce и Bentley до отечественных малосерийных суперкаров. В экспозиции представлен первый российский малосерийный суперкар Marussia V1 (2010) производства Marussia Motors — компания прекратила существование в 2014 году, а было выпущено всего 30 таких машин, одна из которых показана на выставке.
Посетителям доступна подробная информация об экспонатах и их истории, что позволяет увидеть не только внешний облик машин, но и лучше понять технологическую эволюцию. Узнать дополнительные сведения и план посещения можно на официальном сайте: http://automuseum.ru
Комментарии: